兴业配资官网 比亚迪2026款元PLUS亮相,后驱+续航提升+智能座舱,性能更加强大

比亚迪元PLUS一直是10-15万级家用纯电SUV里的热门选手,凭借靠谱的三电技术、实用的空间表现,收获了不少普通家庭用户的认可。最近,2026款元PLUS正式亮相,这次升级完全不是小修小补,从底层驱动架构、续航补能,到智能座舱、底盘舒适性,全维度都有实打实的提升,甚至把不少高端车型才有的配置下放到了这个价位,咱们一个个说清楚。
核心升级:后驱架构上身,动力性能直接翻倍
这次新款最大的变化,就是把用了多年的前驱布局,换成了更有操控优势的后驱架构,基于比亚迪最新的e平台3.0 evo打造,整个驾驶体验和老款比完全是两个样子。
后驱布局带来的好处,普通用户开车的时候能直接感受到:车子的转向更灵活了,转弯半径只有5.2米,平时在小区里掉头、窄路会车,哪怕是新手或者不常开车的女生,也能一把过,不用来回倒好几把车。同时后驱也让车子的前后配重更合理,过弯的时候车身更稳,不会有前驱车常见的“推头”感,开起来更有信心。
动力参数也有了跨越式的提升,新车搭载了最大功率230kW的后置电机,比老款的150kW电机提升了超50%,零百加速能跑进5秒区间。日常市区开,起步轻快不窜人,超车的时候一脚电门下去,动力随叫随到,高速上提速超车也完全不乏力,哪怕满载5个人、开着空调,也不会有“肉”的感觉,彻底告别了家用纯电车“只够代步”的印象。
续航补能双提升,彻底告别用车焦虑
对于家用用户来说,续航和补能永远是最关心的点,这次2026款元PLUS直接把这两个痛点都解决了。
新车搭载了容量74.88kWh的磷酸铁锂刀片电池,CLTC综合续航最高能达到650km,比老款多出了近200公里。按咱们普通家庭日常使用,每天上下班通勤40公里来算,充一次电足够跑半个月,就算周末周边自驾游、或者跨省短途出行,也不用一路频繁找充电桩,省心不少。就算是冬天低温、夏天开空调,续航打个折,也完全能满足日常使用需求。
补能速度也有了质的飞跃,新车配备了800V高压平台,在超充桩上,电量从30%充到80%只需要十几分钟。平时跑高速进服务区,喝杯咖啡、上个厕所的功夫,电量就补得差不多了,再也不用为了充电在服务区等大半天,彻底告别了补能焦虑。
而且比亚迪的刀片电池安全性大家有目共睹,通过了严苛的针刺、挤压测试,配合优化的整车温控系统,不管是夏天高温暴晒,还是冬天低温环境,电池的稳定性都很好。再加上比亚迪三电系统的长期质保政策,后期用车、养车也更放心,不用操心电池衰减的问题。
智能座舱全面升级,日常用车更顺手
坐进车里,最直观的变化就是智能座舱的体验升级,完全是把旗舰车型的体验下放到了这个价位。
2026款元PLUS搭载了全新的DiLink 100智能座舱系统,配备了4nm车规级芯片,还加入了AI大模型,车机的流畅度、响应速度都有了大幅提升,平时点导航、切音乐、调设置,一点就有,完全不卡顿,用久了也不会像老款那样容易出现卡顿、延迟的问题。
语音交互功能也变得更好用了,支持四音区识别、免唤醒连续对话,识别准确率能到98%,覆盖了导航、空调、车窗、音乐、车辆设置等几乎所有日常高频使用的场景。开车的时候,不管是主驾还是副驾,甚至后排的乘客,说句话就能完成操作,不用伸手去碰屏幕,既方便又更安全。而且车机的操作逻辑和手机很像,就算是不太懂智能设备的老人,也能很快上手。
除此之外,车内还做了很多贴合家用的细节优化:新增了50W的风冷无线快充,充电速度快还不发烫;储物空间做了重新规划,放手机、水杯、杂物都更顺手;座椅也做了舒适性调校,长时间坐也不容易累,很多日常用车的小痛点都被解决了。
辅助驾驶方面,新车搭载了DiPilot 100天神之眼C三目版智驾系统,日常高速巡航、市区跟车、车道保持、自动泊车这些常用功能都配齐了。跑长途的时候,能帮着分担不少驾驶压力,就算是车位比较窄,也能轻松完成自动泊车,对新手特别友好。
底盘舒适性拉满,家用出行更稳更舒服
除了动力和智能,新款在乘坐舒适性上也下了大功夫,甚至用上了以前只有高端车型才有的配置。
高配车型搭载了比亚迪的云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统能根据实时路况,自动调节悬挂的软硬。平时过减速带、走坑洼路面的时候,车子能把颠簸过滤得很干净,车里坐的人不会觉得晃,哪怕后排坐着孩子,也不容易晕车。同时在过弯、高速变道的时候,悬挂又能给到足够的支撑,车身不会晃悠,兼顾了日常家用的舒适性和驾驶的操控感。要知道,这套智能悬挂以前只在比亚迪的汉、唐等高端车型上配备,现在下放到13万级的元PLUS上,在同级车型里可以说是独一份。
而且后驱布局也带来了空间上的好处,后排的地板做到了纯平,中间坐人的时候,腿不用岔开蜷着,就算后排坐3个成年人,也不会觉得挤。后悬架也从老款的四连杆,升级成了五连杆独立悬架,滤震效果更好,坐起来也更舒服。
最后说说大家关心的价格和上市时间
根据目前曝光的信息,2026款元PLUS预计会在2026年3月正式上市,起售价大概率在13万左右,依旧保持了比亚迪一贯的高性价比路线。
这次2026款元PLUS的升级,完全是“加量不加价”的诚意之作:后驱架构带来了更好的驾驶体验,更长的续航和更快的快充解决了用户的核心焦虑,更智能的座舱和更舒服的底盘,也让日常家用更省心。对于预算在10-15万,想买一台靠谱、好用、没短板的家用纯电SUV的朋友来说,这款车绝对是今年绕不开的一个选择。
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